快充樁迅速發展 150-240kW直流輸出(chū)是(shì)充電樁行業發展趨勢
發布時(shí)間：
2018-01-30
1、60-90kW的(de)直流樁即将被市場淘汰
2017年新能源客車補貼方案出(chū)爐，從調整系數上(shàng)來(lái)看，電動汽車電池性能有所上(shàng)升，随着電池技術的(de)不(bù)斷提升，對于(yú)直流快充的(de)充電配比也(yě)會從現在(zài)的(de)1C-6C提高到(dào)以(yǐ)3C開始到(dào)10C的(de)速度。對于(yú)3-5年内主流電動汽車性能要(yào / yāo)求應該達到(dào)以(yǐ)下幾方面：1）電池容量：20~50kWh；2、續航裏程：200~500km；3、百公裏耗電：10~15kWh；4、充電倍率：3~10C。如果按照這(zhè)個(gè)性能要(yào / yāo)求，40KW充電樁要(yào / yāo)做到(dào)3C的(de)話要(yào / yāo)120KW。也(yě)就(jiù)意味着，60-90kW的(de)充電樁将不(bù)再能滿足需求，面臨着被淘汰的(de)命運。
2、150-240kW的(de)直流輸出(chū)是(shì)未來(lái)2-3年的(de)趨勢
在(zài)未來(lái)，要(yào / yāo)同時(shí)滿足400公裏續航裏程及短時(shí)間充電的(de)話，對于(yú)充電樁的(de)充電功率要(yào / yāo)求很高，如果控制充電時(shí)間在(zài)10分鍾左右，需要(yào / yāo)350KW，但是(shì)350KW不(bù)可能一(yī / yì ／yí)蹴而(ér)就(jiù)，因此，我們預測，150-240kW的(de)直流輸出(chū)是(shì)未來(lái)2-3年的(de)趨勢。
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